Oberpfalznetz zum
Thema Motopark Schwaben, Rotopark Ebern und Bayern-Ring Weiden

Neue Runde für den Bayern-Ring
Ebenso deutlich äußert sich ein weiterer Befürworter: "Jetzt kommen diese Nörgler (...) mit einen Anwalt aus Würzburg daher, um sich ihr Billig-Idyll zu Lasten einer großen Mehrheit zu erhalten."
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"Bayernring" liegt gut im Rennen
Weniger erfreulich scheinen hingegen die Entwicklungen für "Motopark" (Äpfingen) und Motorpark (Ebern) zu sein. Hinter beiden Projekten steht Entwickler Armin Reiff. Als in Ebern durch Recherchen des "Fränkischen Tags" die Vergangenheit des Bauingenieurs bekannt wurde, ließ Bürgermeister Robert Herrmann Ende Juli die Stadtratssitzung platzen, bei der die Motorpark-Pläne diskutiert werden sollten. Ähnlich ist die Situation in Äpfingen, wo Reiff (laut "Schwäbischer Zeitung" in Reutlingen wegen Betrugs, Untreue und unerlaubten Waffenbesitzes verurteilt) bisher keinen Investor nachwies. Der Maselheimer Bürgermeister Elmar Braun sieht das Projekt nun weniger euphorisch.
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Radio Donau 3 FM 03.08.05

Interview mit
Bgm. Elmar Braun bei Donau 3FM Ulm vom 3. August 2005

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>>> Homepage Donau 3FM

Bericht in der Berliner Morgenpost vom 28.04.05

Oschersleben für rund 7 Millionen verkauft

Der Motopark Oschersleben wird verkauft. Die Rennstrecke wird nach Angaben des Insolvenzverwalters Wolfgang Wutzke für etwa sieben Millionen Euro an das Bauunternehmen Bunte veräußert.

Alle Rennveranstaltungen wie das DTM-Rennen vom 24. bis 26. Juni und die Tourenwagen-WM vom 26. bis 28. August gehen wie geplant über die Bühne.

Der Kurs bei Magdeburg hatte wegen Schulden von gut 25 Millionen Euro im Herbst 2001 Insolvenz anmelden müssen. Die 67 Angestellten sollen ihre Arbeitsplätze behalten, die Betreibergesellschaft soll ein Startkapital von einer Million Euro erhalten.

Ummendorf

29.11.04 Ummendorf stimmt zu !
Nach dem die Gemeinde Ummendorf vom Motopark nicht tangiert wird, stimmt Gemeinderat zu ....

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>>> Homepage der Gemeinde Ummendorf

CDU Biberach

26.11.04 Pressemitteilung der CDU-Biberach
„Motopark Schwaben“ - Positive Impulse überwiegen
CDU-Fraktion befürwortet Motopark und bekräftigt die überörtliche Bedeutsamkeit

Als Nachteil ist sicher zu sehen, dass hier Gebäude und Straßen entstehen, die den – allerdidngs so oder so schon geschundenen - Boden versiegel. Wenn die Anlage angenommen wird, werden viele Besucher kommen, die die üblichen Belästigungen mit sich bringen werden. Von den Motorsportveranstaltungen wird sicher – zeitlich sehr begrenzt – eine Lärmbelästigung ausgehen, das ist solchen Veranstaltungen immanent. Gefahren für das Grundwasser müssen durch entsprechende Regelungen im Bebauungsplan in den Griff bekommen werden. Bedenken, wie sie zum Beispiel von der Bürgerinitiative „Riedhalde Äpfingen“ formuliert werden, werden von den Stellen, die sich von Amts wegen damit zu befassen haben, sicher berücksichtigt werden

zum Originall | CDU-Biberach

Grüne Biberach - Internet

Kommunen sollen gemeinsame Wirtschaftziele definieren

Der Schock sitzt tief: Mitten in die Natur soll ein Motopark, auf ca. 32 ha entstehen, obwohl es doch genügend versiegelte Flächen gibt. Es sei eine fantastische Idee ausgerechnet in Riedhalde den Standort für den grössten Motopark Europas gefunden zu haben ....
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08.03.04 Staatsanzeiger

Geplanter Motopark spaltet Äpfingen
Originalartikel

10.10.03 Stuttgarter Zeitung

Der Maselheimer Rathauschef Elmar Braun will einen Motopark bauen lassen - und fühlt sich ungerecht behandelt
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08.10.03 Badische Zeitung -Baden-Württemberg

Schleudergefahr für grünen Bürgermeister
MASELHEIM. Elmar Braun, Deutschlands erster grüner Rathauschef, will in seiner Gemeinde Maselheim eine Renn- und Teststrecke zulassen - und die Grünen sind strikt dagegen
Leider nicht mehr online

09.10.03 TAZ Berlin

Grüner Dorfchef auf kurvigem Terrain
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26.09.03 - Biberradio - Biberacher Internetradio

Aufruf zur Unterschriftenaktion
Screenshot | Homepage

22.08.03 - Weberberg.de - Biberach Internetportal

Kommentar zum 1. Bericht von Toni Ledermann im Info
Screenshot | Homepage

24.04.03 Schwäbische Zeitung ULM

"Eine Art Nürburgring in der Kiesgrube" Reiff räumt ein, dass das Fahrsicherheitstraining verstärkt ins Auge gefaßt wurde, weil dies sich dies den zu genehmigenden Behörden besser vermitteln läßt.
Originalartikel